章丘道碴石

　　道碴石
　　在鐵路系統中，指用作承托路軌枕木的碎石，是較早期出現及常見的軌道道床結構。工程會在鋪設路軌之前，先在路基鋪上一層碎石，再加以壓實，然后才鋪上枕木及路軌。使用道碴石的好處，在于排水容易及容易調校路軌位置，同時由于道碴石把列車及路軌重量分散在路基上，減少列車震動及噪音，令乘客舒服度增加。道碴石軌道多會在露天的區段中使用，由于在隧道、橋梁區段的空間有限，在這些地方鋪設道碴石會更困難，維修成本也會更高，因此這些區段會使用無碴路軌。
　　道碴石是一種專門用于支撐鐵軌和枕木的石子，是經過專門挑選才送到火車鐵軌下的。在鋪設鐵軌的時候，每一塊道碴石都是按照規定制定的標準進行挑選的，必須使用特級花崗巖材質。尺寸，耐久性，形狀，級配等方面的標準都必須符合國家規定。道碴石的作用是支持鐵軌和枕木，減小鐵軌和枕木受到的壓力，分散壓力，延長鐵軌和枕木的使用壽命。小石子之間的摩擦力可以將壓力分散開來，降低火車的震動，使行駛更加平穩，同時減少噪聲和熱量，提供一個安靜的乘坐環境。
　　道碴石指的是在軌道和路基之間鋪設的石子層，它可以保障火車行駛安全。道碴石之間的空隙，使得雨水不會停留在軌道下面，它們會順著道碴石縫隙流到火車旁邊的排水渠之中。這樣減少了火車正常行駛需要清理的障礙，行駛安全再一次得到保證。同時，由于道碴石有空隙，無法留住水分的特點，植物不能在道碴石上扎根生長。這也避免了火車被阻擋的情況。