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淄博鐵路道碴

  • 產品名稱: 淄博鐵路道碴
  • 產品分類: 鐵路道碴
  • 公司名稱: 山東展飛建筑材料有限公司
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  • 添加時間: 16/04/15
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產品詳情
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  鐵路道碴要確定兩個標準。
  1、鐵路道碴材質的選擇及填碴粒徑的確定
  鐵路道碴為開挖的山體表面層山碴,種類按顏色分為黃、紅、黑色。根據觀測試驗,浙江德清產黑色道碴、浙江長興產紅色道碴,強度較低,風化程度過大,碾壓易粉碎,不宜作為路基填料。而浙江湖州地區產黃色道碴石質均勻,未風化,無裂縫,表面較光滑,強度在15Mpa以上。
  根據道碴原材狀況,結合工程實際,工程技術人員反復研究商定:上路基采用粒料大粒徑小于10cm的混道碴,含泥(石粉)量百分之三十;下路基采用粒料大粒徑小于20cm的道碴,含泥(石粉)量百分之二十;上路床主要采用粒料粒徑在25-30cm之間的道碴,1.5-15cm的道碴嵌縫找平,含泥(石粉)量百分之二十;下路床主要采用粒料粒徑在30-40cm之間的道碴,1.5-20cm的道碴嵌縫找平,含泥(石粉)量百分之十。
  二、砟石的物理性質
  鐵路道砟石主要由天然石料組成,其物理性質直接影響著砟石的使用效果。以下為常見的物理性質指標:
  1、破碎指數:破碎指數是指砟石在一定條件下經過破碎試驗后的破碎率,一般要求破碎指數大于90%。
  2、粒形指數:粒形指數是指砟石顆粒的形狀指標,常用的指標有圓度、平均直徑比等, -般要求粒形指數在0.5-1之間。
  3、吸水率:吸水率是指砟石在一定時間內吸收水分的能力,一般要求吸水率小于5%。


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